Viitorul transportului. Un mixt de forme de energie durabilă.

Descriere

Furduescu, Bogdan – Alexandru (2025), Viitorul transportului. Un mixt de forme de energie durabilă, Cunoașterea Științifică, 4:2, 65-70, https://www.cunoasterea.ro/viitorul-transportului-un-mixt-de-forme-de-energie-durabila/

The Future of Transportation. A Mix of Sustainable Energy Forms.

Abstract

At the time of writing this article, the global population is growing rapidly as urbanization expands, one result being severe traffic congestion affecting businesses, trucking, and logistics services, and one-fifth of global CO₂ emissions are caused by transportation, i.e. cars, trucks, ships, trains, or planes carrying passengers or goods. While other sectors have become less climate-damaging, transportation – both public and private – has always been blacklisted as a factor influencing the ever-increasing level of pollution. And at the same time, although vehicles have become more efficient, amid increasing mobility and the number of ever-larger cars, since 1960 freight traffic and energy consumption have tripled, and passenger traffic is four times more intense. Now not only are we facing traffic jams around the world due to traditional transportation, but the economy is equally facing unnecessary losses of money due to problems caused by transportation networks. Thus, the European Commission has adopted a series of proposals aimed at adapting EU policies in the fields of climate, energy, transport and taxation, with the aim of reducing net greenhouse gas emissions by at least 55% by 2030, compared to 1990 levels, and in order to achieve the goal of being the first climate-neutral continent by 2050, ambitious changes are needed in the field of transport.

Keywords: fuel, energy, mobility, transport, vehicles

Rezumat

La momentul scrierii acestui articol, populația globală crește rapid pe măsură ce urbanizarea se extinde, un rezultat fiind congestionarea severă a traficului care afectează întreprinderile, transportul și serviciile de logistică, iar o cincime din emisiile globale de CO2 sunt cauzate de transport, adică de mașini, camioane, nave, trenuri sau avioane care transportă pasageri sau mărfuri. În timp ce alte sectoare au devenit mai puțin dăunătoare climei, transportul – atât public, cât și privat – a fost mereu pus pe lista neagră a factorilor care influențează nivelul în continuă creștere al poluării. Și, în același timp, deși vehiculele au devenit mai eficiente, pe fondul creșterii mobilității și al numărului de mașini din ce în ce mai mari, din 1960 traficul de marfă și consumul de energie s-au triplat, iar traficul de pasageri este de patru ori mai intens. Acum nu numai că ne confruntăm cu blocaje în trafic în întreaga lume din cauza transportului tradițional, dar economia se confruntă, de asemenea, cu pierderi inutile de bani datorate problemelor cauzate de rețelele de transport. Astfel, Comisia Europeană a adoptat o serie de propuneri menite să adapteze politicile UE în domeniul climei, energiei, transporturilor și fiscalității, cu scopul de a reduce cu cel puțin 55 % până în 2030 emisiile nete de gaze cu efect de seră, față de nivelurile din 1990, iar pentru a se atinge obiectivul de a fi primul continent neutru din punct de vedere climatic până în 2050, este nevoie de schimbări ambițioase în domeniul transporturilor.

Cuvinte cheie: combustibil, energie, mobilitate, transport, vehicule

CUNOAȘTEREA ȘTIINȚIFICĂ, Volumul 4, Numărul 2, Iunie 2025, pp. 65-70
ISSN 2821 – 8086, ISSN – L 2821 – 8086
URL: https://www.cunoasterea.ro/viitorul-transportului-un-mixt-de-forme-de-energie-durabila/
© 2025 Bogdan – Alexandru FURDUESCU. Responsabilitatea conținutului, interpretărilor și opiniilor exprimate revine exclusiv autorilor.